概述
百余年岁月沉淀，作为中国人自主设计和施工的第一条铁路干线，京张铁路百余年间的发展变化，也成为了中国铁路发展的缩影
而如今，中国铁路技术迅猛发展，已然走在世界前列。新建京张高铁，作为国家2022年冬奥会的重点配套工程和促进京津冀一体化发展战略的重要交通要道，已经全面进入建设攻坚阶段。其中，八达岭隧道施工的难度更是堪称世界之最。过去我们没有先进的工具及技术攻克难关，只能靠不服输的劲头与勤恳的双手。现在不变的仍然是不服输的劲头与双手，却多了领跑世界的高铁技术。从无到有，由弱到强，中国高铁技术的蜕变令世界惊叹，卓越的技术为中国铁路的发展奠定了坚实基础。
新建的京张铁路客运专线该段新建铁路全长约174公里，投资估算总额为311.76亿元。它的建成使用将使京张两地的客运时间由目前最快3个多小时缩短为1小时左右，对完善北京、河北及内蒙古地区铁路网结构，扩大旅客运输能力起到重要作用。
整个建设的过程中有无数个激动人心的“第一”下面我们一起回顾其中的几个：
法制晚报讯据张家口发改委网站消息，新建北京至张家口铁路可行性研究报告已获国家发改委批复
新建京张铁路2019年通车 两地赛区50分钟直达
2016年07月31日16:03 来源：北京日报
原标题：冬奥会期间京张两地赛区50分钟直达
作为2022年冬奥会重点配套交通基础设施的新建京张铁路建设正在紧张有序地推进，全线预计2019年底通车，未来它将成为连接京张两地一条最重要的客运通道，将把目前北京至张家口最快车次运行时间的2小时58分钟缩短至1小时。冬奥会期间，新建京张铁路更是将两地赛区间旅行时间缩短到50分钟。
据项目建设方京张城际铁路有限公司介绍，项目于2010年7月获得国家立项批复。为确保新建京张铁路2019年底建成开通，铁路部门优化方案，将工期从54个月调整为46个月。今年3月正式完成招投标工作，现已开工建设。
中铁大桥局新建京张铁路五标首个墩身浇筑完成
2016-08-16 11:16:59 来源：中华铁道网
（中华铁道网通讯员 池鹏辉）8月13日下午16点30分，随着最后一辆混凝土罐车开离现场，由中铁大桥局承建的新建京（北京）张（张家口）铁路五标官厅湖特大桥首个墩身顺利浇筑完成。
中铁六局集团顺利完成新建京张铁路“第一台
2016-07-18 15:57:30 来源：中华铁道网
（中华铁道网通讯员 陈红星）7月17日，新建京张铁路二标东北环改建线特大桥0#台，在现场施工人员的指挥下，紧张有序地“脱下它铁质外衣，惊艳亮像京张铁路“。这是新建京张铁路自开工以来全线完成的”第一台“。东北环改建线特大桥中心里程DBHDK27+912.57,全长912.96m，本桥桥台采用T形台，桥墩采用圆端形实体桥墩，基础均采用钻孔灌注桩。桥梁全部采用支架现浇简支箱梁施工，全桥钻孔桩共计128根，桥台2座，承台墩身29个，支架现浇简支箱梁30孔。
2017-02-25 10:01:04 来源：中华铁道网
（中华铁道网通讯员 柯威）2月22日14时2分，由中国中铁大桥局承建的新建京张铁路土木特大桥首根桩基顺利完成混凝土一次性浇筑，这是土木特大桥2017年完成的首根桩基。
此次浇筑的桩基桩身高为24米，采用C30混凝土，设计方量为30.7方混凝土；与上部结构承台、墩身连为一体。
此根桩基的顺利浇筑，为该项目2017年的施工开了好头、起好了步，同时也为完成年度任务打下了坚实的基础。
京张铁路建设正酣
来源：张家口新闻网 时间：2017-08-28 08:50 阅读量：686
8月26日，随着建设者们的紧张施工，新建京张铁路(怀来土木段)跨京藏高速即将合龙。武殿森孙慧军摄
